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朗逸分享四轮电动车安全隐患分析

文章出处:责任编辑:作者:人气:-发表时间:2014-05-30 10:33:00【

  低速四轮电动车在机动车道上以“蜗牛”速度行驶,一些电动车不按交通规则行驶,在人行道及非机动车道上穿行,存在巨大交通安全隐患。

  有市民表示,一方面低速四轮电动车驾驶员无须驾照,车辆无须上牌,不用担心交通违法等一系列“优点”吸引了很多消费者,另一方面,许多低速四轮电动车驾驶员没有经过相关培训,缺乏安全行车意识。如何管理这些车辆?发生事故后责任如何划分?这些问题十分棘手。

  低速四轮电动车老年人开的多,不过它走得慢,还走快车道,过路口不看灯,比较影响交通。有些人开得比较快,很危险。而且,绝大多数开车的老年人没有接受过驾驶培训,行驶中经常出现抢占机动车道、随意变更车道、突然猛拐、掉头、闯红·灯等违法现象,极易引发交通事故。

  四轮电动车在学校周边接送学生,火车站周边地区及各汽车站、批发市场相对较多,主要用于非法营运。据了解,很多四轮电动车为小作坊生产,车架自己焊、标准自己定、合格证自己印,安全性能比较差。

  交警部门表示,由于大部分四轮电动车未申报国家工信部汽车产品公布,不符合办理车辆注册登记的法规要求,因此不能申领机动车号牌,不能上交强险及其他机动车商业险。所以,一旦出现交通事故,造成了人员伤亡,伤者的权益很难得到保障。

  低速电动车产品参差不齐、上路无序也是不争的事实。根据最新消息,2014年低速电动汽车行业规范将出台,将从多方面制定标准,对行业进行规范。届时,技术标准合规、安全达标的电动汽车企业有望被授予纯电动车生产资质。

  业内人士认为,应尽快出台标准,符合一定技术要求的产品给予上牌上路资格,不合格的产品则淘汰。在路权、车辆注册登记、牌照管理、驾驶证管理、事故处理和保险等方面,作出明确规定。

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